- 현대자동차, 도요타자동차의 노동생산성 앞질러
■ 한국생산성본부(KPC, 회장 최동규)는 우리나라 성장동력산업 중의 하나이며 산업간 전후방 연쇄효과가 높은 자동차산업의 생산성을 한·미·일 자동차 산업 및 기업 차원에서 비교 분석하고 그 결과를 발표했다.
ㅇ 이는 기존의 생산성분석이 기업, 지역, 산업, 국제비교 차원 등 다양한 차원에서 수행되는 가운데 상대적으로 미약했던 특정산업의 생산성에 대한 정밀한 분석을 강화하기 위한 것으로,   
ㅇ 이번 연구에서는 한국, 미국, 일본 등을 대상으로 종사자 1인당 생산대수 등 물적(physical) 기준 뿐만 아니라 부가가치(value-added) 노동생산성 측면에서 자동차산업 및 자동차기업 수준의 생산성을 분석했다. 또한 최근 한·미·일 자동차기업의 시장점유율 상황, 연구개발투자 동향 등에 대한 분석을 병행함으로써 한국 자동차산업의 발전가능성에 대한 시사점을 구하고자 했다.

■ 노동생산성
ㅇ노동생산성 수준
현대자동차의 부가가치 노동생산성 OECD 구매력평가지수(PPP(Purchasing Power Parity))를 적용한 종사자 1인당 부가가치를 의미함 수준(2001-2010년 평균)은 도요타 자동차의 100.7%
ㅇ노동생산성 증가율(2002-2010년 평균)
※ 도요타자동차: -11.5%, 현대자동차: 8.3%, 기아자동차: 12.0%
ㅇ자동차 1대 생산에 소요되는 노동시간(HPV)
2008년 현재 북미자동차 기업의 HPV(Hours Per Vehicles) 자동차업계의 노동생산성을 나타내는 다른 지표로 HPV(Hours Per Vehicles)지표가 이용되고 있는 바, 이것은 차량 한 대를 생산하는 데 투입되는 노동시간으로 측정됨. 다만 HPV지표는 북미지역에 진출한 기업(2008년 현재 12개사, 72개 공장)에 국한된 것으로 경영컨설팅 사인 Oliver Wyman사에 의해 1981년 이후 발표되고 있음. 따라서 북미 지역에 국한된 특징을 가지고 있으며, 앨라배마 공장을 대상으로 한 것을 볼 때, 현대자동차는 CAMI에 이어 2위에 랭킹
ㅇ1인당 자동차 생산대수
1인당 자동차 생산대수(물적 노동생산성)로 볼 때, 현대자동차는 종사자 1인당 생산대수가 연간 30대 수준으로 도요타(51대)의 60% 수준에 그침(‘07-’09년). 따라서 한국 자동차기업이 노사간 긴밀한 협력을 통해 물적 노동생산성과 더불어 부가가치 노동생산성을 높이는 노력이 절실히 필요함
■ 시장점유율
ㅇ미국 내 시장점유율
2011년 7월 현재 미국 내 자동차메이커별 시장점유율을 보면, 현대/기아 자동차가 7위/8위로 10%를 육박하고 있으며, 2009년부터 7%대를 달성하고 있음.
■ 연구개발투자
한편 연구개발투자의 절대규모는 도요타자동차에 비해 낮으나, 총유형자산 대비 연구개발투자의 상대적 수준은 도요타, 닛산자동자를 상회함으로써, 한국 자동차기업의 연구개발투자 의지를 확인할 수 있음
■ 따라서 노동생산성, 시장점유율, 연구개발투자 등 측면에서, 향후 중장기적으로 글로벌 자동차 시장에서 한국 자동차기업의 경쟁력이 높아질 것으로 기대됨
■ 이상을 통해 볼 때, 향후 한미 FTA를 통해 미국 자동차시장의 진입장벽이 낮아진다면, 점차 브랜드경쟁력이 높아지고 있는 한국 자동차기업의 성장가능성이 높아질 것으로 전망됨.
- 더불어 미국 자동차시장의 구조가 내수중심적이며, 수출보다는 수입의존적임으로써 지속적인 신규 자동차수요가 존재할 수 있는 점을 고려할 때, 미래 자동차 기술분야인 하이브리드차, 연료전지차, 지능형자동차 등에 대해 지속적인 연구개발에 의한 기술경쟁력 제고와 생산성향상을 통해 한국 자동차기업의 성장기회가 확대될 것으로 예상됨.
<첨부> 보도자료 전문

▶기사게재
파이낸셜뉴스   www.fnnews.com/view
머니투데이   car.mt.co.kr/news/news_article.php
디지털타임스   www.dt.co.kr/contents.html
한국경제   www.hankyung.com/news/app/newsview.php
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이투데이   www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php
이데일리   www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy
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재경일보   news.jkn.co.kr/article/news/20110818/5854319.htm
씨앤비뉴스   news.cnbnews.com/category/read.html